EET v Česku k 12. červenci 2026 neplatí. Vládní návrh nové evidence tržeb sice počítá se startem od ledna 2027 a zahrnuje hotovost, kartu i QR platbu, ale sněmovní tisk 189 zatím dokončil pouze druhé čtení. Taxikářům proto dnes nevznikla nová povinnost evidovat tržby ani přijímat platební karty.
Co skutečně platí v červenci 2026
Původní zákon o evidenci tržeb byl zákonem č. 458/2022 Sb. zrušen s účinností od 1. ledna 2023. Samostatný systém EET proto nyní taxikář nepoužívá. Nadále však vede podklady potřebné pro své daňové povinnosti a dodržuje pravidla taxislužby pro cenu, objednávku a doklad o jízdě.
Návrh je po druhém čtení, nikoli ve Sbírce zákonů
Vláda návrh schválila 4. května 2026 a Poslanecké sněmovně jej předložila jako tisk 189. První čtení skončilo 3. června, druhé čtení proběhlo 7. července a poslanci předložili řadu změn. Teprve po dokončení parlamentního projednání a vyhlášení ve Sbírce zákonů se z návrhu stane platný zákon; nové povinnosti jsou vynutitelné až ode dne jeho účinnosti. Prezident může zákon podepsat nebo vetovat, přičemž po přehlasování veta se vyhlásí i bez jeho podpisu.
Plánované datum 1. ledna 2027 není zárukou účinnosti. Dokud návrh neprojde celým legislativním procesem, jde o přípravu, ne o povinnost podnikatele.
Kontaktní platba neznamená povinnost přijímat kartu
Vládní text míří na platby uskutečněné při osobním kontaktu podnikatele se zákazníkem. Finanční správa mezi příklady uvádí hotovost, platbu kartou a QR platbu na místě. To určuje navrhovaný rozsah evidence, nikoli seznam platebních metod, které musí taxi cestujícím nabídnout.
U platby zpracované zcela přes aplikaci nelze bezpečně použít jedinou zkratku pro všechny služby. Rozhodovat bude konečné znění zákona, okamžik a způsob úhrady i smluvní vztah mezi cestujícím, platformou, dopravcem a řidičem. Nabídku aplikace proto nelze bez dalšího označit za kontaktní nebo vzdálenou tržbu řidiče.
Co má EET 2.0 podle návrhu evidovat
Návrh počítá s jedním online režimem a omezeným rozsahem odesílaných údajů. Podle vládních informací se má evidovat zejména celková částka, místo a čas tržby, nikoli konkrétní cestující ani detail zakoupené služby. Pro nejmenší podnikatele má Finanční správa připravit bezplatnou aplikaci.
- Hotovost ve vozePodle návrhu typická kontaktní platba podléhající evidenci.
- Karta nebo QR na místěNávrh je zahrnuje stejně jako hotovost, pokud jde o kontaktní úhradu.
- Platba na dálkuVládní návrh ji bez fyzického osobního kontaktu z evidence vyjímá.
- Platba přes platformuJe nutné posoudit konkrétní platební a smluvní model.
EET účtenka a doklad o jízdě nejsou totéž
Finanční správa uvádí, že návrh EET 2.0 nezavádí povinnost tisknout účtenku. Tato věta se týká navrhované daňové evidence. Neruší odlišné povinnosti podle zákona o silniční dopravě, které závisejí na režimu konkrétní taxi jízdy.
U klasické taxislužby s taxametrem řidič na požádání vydává doklad vytištěný z tiskárny taxametru. U řádné nehlasové elektronické objednávky se údaje o dokončené přepravě poskytují elektronicky. I kdyby EET 2.0 prošla bez povinného tisku, tyto přepravní doklady bude nutné řešit samostatně.
Jak se připravit bez předčasných nákladů
Dopravce si může už nyní zmapovat, kdo přijímá peníze, jak se účtují hotovostní jízdy, platby terminálem a platby přes aplikaci a jak se párují s účetní evidencí. Nemá však smysl vydávat návrh za hotové pravidlo nebo nakupovat zařízení jen kvůli plánovanému startu.
Co má vědět cestující
Ani projednávaná EET 2.0 sama o sobě nezaručuje, že každé taxi přijme kartu. Platební metodu si ověřte před objednáním nebo nástupem. Po jízdě si uložte potvrzení aplikace nebo požádejte o doklad odpovídající použitému režimu přepravy.
Praktický závěr je jednoduchý: v červenci 2026 žádná nová EET povinnost taxi neplatí. Připravovaný systém může změnit evidenci plateb od roku 2027, jeho definitivní rozsah ale určí až dokončený legislativní proces.
Zdroje a metodika
Legislativní stav byl ověřen 12. července 2026. Sněmovní tisk 189 tehdy prošel druhým čtením, ale nebyl schváleným ani účinným zákonem. Parametry EET 2.0 proto popisujeme jako návrh, který se může změnit. Článek nenahrazuje individuální daňové poradenství.
O autorovi
Petr
Redaktor TaxiNearMe
Petr je redaktor TaxiNearMe.cz se zaměřením na taxislužby a dopravní legislativu v České republice. Věnuje se analýze trhu a přináší ověřené informace pro řidiče i cestující.