Od ledna 2026 se u běžných řidičů posunula první věková prohlídka na 70 let. Tato změna se však nevztahuje na osoby v přísnějším režimu § 87 odst. 1. Patří do něj zaměstnanec, který má řízení jako druh práce sjednaný v pracovní smlouvě, a osoba, pro kterou je řízení předmětem samostatné výdělečné činnosti.
Změna od roku 2026 není univerzální
Mediálně známá hranice 70 let se týká držitele řidičského oprávnění, který není osobou vyjmenovanou v § 87 odst. 1. U této běžné skupiny se pravidelná prohlídka provádí nejdříve šest měsíců před dovršením 70 let a nejpozději v den narozenin, potom každé dva roky.
Profesionální řízení má vlastní režim s častější kontrolou. Není proto správné sdělit aktivnímu taxikáři jen obecnou větu, že k lékaři nemusí až do sedmdesáti. Nejdřív je nutné určit, zda jeho skutečná práce nebo podnikání spadá pod § 87 odst. 1.
Rozhoduje přesné splnění podmínek § 87, ne samotný věk, označení „profesionální řidič“ ani držení průkazu taxi.
Koho zákon řadí do přísnějšího režimu
Pro taxislužbu jsou důležité dvě samostatné skupiny. První tvoří řidič v pracovněprávním vztahu, u kterého je řízení motorového vozidla druhem práce sjednaným v pracovní smlouvě. Dohodu o provedení práce ani dohodu o pracovní činnosti nelze pod toto ustanovení zahrnout automaticky. Druhou skupinu tvoří osoba, pro kterou je řízení motorového vozidla předmětem samostatné výdělečné činnosti.
- Zaměstnaný řidičŘízení musí být druhem práce sjednaným přímo v pracovní smlouvě.
- Řidič-OSVČŘízení musí být předmětem jeho samostatné výdělečné činnosti.
- Pouhý držitel oprávněníSamotná žlutá karta bez skutečného výkonu práce zařazení nedokazuje.
- Nejasná kombinace rolíRozhodují smlouvy a faktický způsob výkonu činnosti.
Interval je dva roky, po padesátce jeden rok
Osoba v přísnějším režimu absolvuje vstupní lékařskou prohlídku před zahájením činnosti. Do dovršení 50 let se pravidelná prohlídka opakuje každé dva roky a po dovršení 50 let každoročně. Další kontrola musí proběhnout nejpozději den před skončením platnosti dosavadního posudku.
Lékař může vyžádat odborné vyšetření nebo omezit dobu platnosti posudku. Kalendář v zákoně je proto nejzazší obecný rámec, nikoli nárok na stejnou dobu platnosti u každého člověka bez ohledu na jeho zdravotní stav.
Kdo prohlídku hradí
Pokud osoba do režimu pravidelných prohlídek spadá a je v pracovněprávním vztahu, prohlídku hradí zaměstnavatel. Řidič, který vykonává činnost mimo pracovněprávní vztah, si náklady hradí sám. Konkrétní objednání, rozsah podkladů a případná odborná vyšetření je vhodné domluvit s poskytovatelem pracovnělékařských nebo příslušných zdravotních služeb předem.
Propadnutí posudku není jen administrativní nedostatek. Zákon stanoví, že osoba, která se povinné prohlídce nepodrobila včas, se považuje za zdravotně nezpůsobilou k řízení motorových vozidel. Termín proto patří mezi provozní kontroly před směnou.
Od roku 2026 se posudek zapisuje elektronicky
Nové posudky osob vedených v registru obyvatel se zapisují do elektronického systému. Policie může údaj ověřit bez papíru a řidič si může listinnou podobu vyžádat. Osoba, která v registru obyvatel vedena není, dostává posudek v listinné podobě.
Elektronizace neznamená, že každý starší papírový posudek byl automaticky převeden nebo že lze ignorovat jeho platnost. Řidič má ověřit, kdy a jak byl jeho dokument vydán, zda je v systému dostupný a jaký termín další prohlídky v něm lékař stanovil.
Co zkontrolovat před další směnou
Pokud řidič činnost přerušil, kombinuje zaměstnání s podnikáním nebo si není jistý svým zařazením, neměl by interval odhadovat pouze podle věku. Vhodné je předložit lékaři i dopravci skutečné podklady k práci a ověřit konkrétní právní režim.
Nová hranice 70 let je zjednodušením pro běžné řidiče, nikoli plošným odkladem prohlídek všech taxikářů. Dvouletý interval do 50 let a každoroční kontrolu poté zachovává zaměstnanec s řízením sjednaným jako druh práce v pracovní smlouvě a řidič, pro kterého je řízení předmětem samostatné výdělečné činnosti.
Zdroje a metodika
Právní stav byl ověřen 12. července 2026. Přísnější režim nevzniká jen držením průkazu řidiče taxi. U zaměstnance musí být řízení druhem práce sjednaným v pracovní smlouvě; u OSVČ musí být předmětem samostatné výdělečné činnosti. Zdravotní způsobilost a termín další kontroly vždy posuzuje lékař.
O autorovi
Petr
Redaktor TaxiNearMe
Petr je redaktor TaxiNearMe.cz se zaměřením na taxislužby a dopravní legislativu v České republice. Věnuje se analýze trhu a přináší ověřené informace pro řidiče i cestující.